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domenica 20 agosto 2006 - ore 17:59

Carte...
(categoria: " Lavoro ")

Giusto un assaggio per quanti non avessero mai visto e fossero curiosi di vedere che cos’è una carta aeronautica delle STARs (la prima) e di aerodromo (la seconda).
L’aeroporto in questione è Venezia-Tessera . La prima carta da’ quelle che si chiamano in lessico aeronautico STARs (Standard Arrival Routes) ovvero i "percorsi" obbligatori che un aereo compie, in base alla sua provenienza per atterrare su una data pista. Come si vede, se arrivo per esempio da nord, lo farò da Vicenza (a sinistra in alto nella carta si vede il punto VIC con frequenza 113.4); da lì in poi seguirò la STAR VIC1A (si legge il nome sotto la linea retta relativa). Una virata a sinistra di 100° e sono allineato con la pista. Chiaro no?
La seconda carta è generica; da’ informazioni varie per l’aeroporto in questione, come le dimensioni delle piste, le capacità operative (CAT) per gli atterraggi, le frequenze radio ecc...E l’informazione addizionale di pista nel box al centro della carta dice una cosa molto curiosa: "A causa di concentrazione di uccelli (evitate le battutacce) è richiesto ai piloti di attivare il radar meteo prima del Decollo e dell’Atterraggio). L’uso del raccordo R1 è vietato agli aerei di grandi dimensioni (wide body".





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